Історія виникнення київського залізничного вокзалу
Початок транспортним залізничним зв'язкам між Києвом і Правобережжям України, промисловими районами центру Росії поклала Курсько-Київська залізниця, прокладена в 1866-1870 роках. У 1870 році було закінчено і будівництво Києво-Балтської ділянки, яка з'єднала місто на Дніпрі з Одесою.
Видубицький монастир - Київ
Легенда свідчить, що за часів хрещення киян з язічніцького капища на Старокиївській горі було повалено дерев'яного Перуна і кинуто його у води Дніпра, натовп бігла уздовж берега річки, благально свого ідола «відібаті».
Історія виникнення Арка дружби народів - Київ
Ще в середині XVIII століття архітектор В. В. Растреллі, майстри садово-паркового мистецтва Д. Фок і А. І. Гофмейстер заклали над схилами Дніпра Царський сад. У 1882 році за проектом архітектора В. М. Ніколаєва на самому початку Володимирського узвозу було споруджено Купецьке зібрання. Парк біля Арки Дружби народів разом з частиною Царського саду отримав назву Купецького саду (нині - Міський сад). Саме він з літньою естрадою як правило і зображується на старих знімках.
Стадіон "Динамо" імені Валерія Лобановського - Київ
Парк "Пуща-Водиця" - Київ
Більшої здавна називався незайманий, заповідний ліс під Києвом. Через нього протікала швидка чиста річка - Водиця. Як свідчить літопис, вже з XI століття київські князі облюбували цю місцевість для полювання.
Згодом лікарі помітили цілющі кліматичні властивості цього краю, зокрема для тих, хто страждав легеневими захворюваннями. «Акції» Пущі-Водиці відразу пішли вгору.